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解析AVENTICS氣缸的速度特性

更新時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):1305次
   解析AVENTICS氣缸的速度特性:
  1.活塞的zui大速度,對(duì)非器緩沖氣缸來(lái)說(shuō)在行程末端,對(duì)氣緩沖的氣缸來(lái)說(shuō)在進(jìn)入緩沖前的行程位置。
  2.AVENTICS氣缸的平均速度是指氣缸的運(yùn)動(dòng)行程除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間,同樣適合無(wú)桿氣缸。
  3.標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50-500mm/s。
  4.當(dāng)速度小于50mm/s時(shí),由于氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能活塞作平穩(wěn)移動(dòng),會(huì)出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的現(xiàn)象,稱(chēng)為“爬行”。
  5.當(dāng)速度高于500mm/s,氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速度密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,增大在行程末端的沖擊力,影響到機(jī)械壽命。
  6.在低速下工作,適宜用氣液阻尼缸,或通過(guò)氣液轉(zhuǎn)換器,利用液壓缸進(jìn)行低速控制。
  7.要使氣缸在更高速下工作,需加長(zhǎng)缸筒長(zhǎng)度,提高氣缸缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖等。
  8.AVENTICS氣缸的理論出力:
  氣缸的使用壓力作用在活塞面積上產(chǎn)生的推力或者拉力,同樣也是適合無(wú)桿氣缸。
  9.AVENTICS氣缸的負(fù)載率:
  氣缸活塞桿受到的軸向負(fù)載與氣缸的理論輸出力之比,同樣也是適合無(wú)桿氣缸。
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